Lorsqu'une tempête hivernale frappe Montréal, tout de suite, un comité de la métropole se réunit pour recruter les personnages qui vont travailler pendant cinq jours ouvrables afin de ramasser la neige. Alors, tout s’amorce le lendemain de la fin de tempête.
Par : Adam Mira
Marguerite, proposée à la communication à la ville de Montréal, commence son travail en contactant les proposés au remorquage, la majorité des personnes contactées accepte l’offre, ils sont au chômage ou cherchent d'un travail, la proposée donne toutes les informations au proposé afin d’accéder au bureau et d'entamer son travail.
Lorsqu’elle finit sa première tâche, Marguerite commence à élaborer tous les documents demandés pour la paie et la pochette du proposé comprend des éléments concernant les contraventions et un téléphone intelligent pour envoyer le rapport d'infraction à la Ville. À côté de Marguerite, un autre bureau qui s'occupent les compagnies d’enlèvement des voitures restées dans la voie des machines à ramasser la neige.
Division des équipes
Certes, le quart du travail est divisé en deux, chacun compte 12h, le premier débute à 6h du matin et finit à 18h d'après-midi afin que le deuxième commence son boulou, alors le travail ne s’arrête pas jusqu'à ce que la neige soit ramassée. Tout le monde s’active pour que le travail soit parfait et la tempête ne laisse plus de traces sur la métropole. Cependant, chaque jour amène des inconvénients, d’autant plus les citoyens indisciplinés qui sont en colère et cherchent de créer des problèmes aux proposés au remorquage, car ils ont laissé leurs voitures dans la voie qui empêche le roulement du déneigement. Il faut être très calme avec ces gens agressifs et en rage, sinon l'interaction pourrait tourner au vinaigre. D’autres personnes qui détestent la sonnette des camions qui est, il faut le dire, très bruyante, alors elles manifestent leurs mécontentements. Aussi, une scène agréable, les enfants qui se figent devant le gyrophare et leurs parents qui nous sourient afin de faire plaisir à leurs gosses pour qu’on répète la sonnette et allume le gyrophare.
La préparation
Après avoir enlevé toutes les voitures, et les déposer ailleurs, les différents types de bulldozers commencent à ramasser la neige et à la mettre en ligne afin que la souffleuse vienne et exécute sa dernière étape, après quoi les rues deviennent totalement nettoyées.
En effet, le plus impressionnât dans ce travail, soit les grandes machines, en particulier, la souffleuse qui broie la neige afin de la jeter ou renverser dans la semi-remorque, quatre minutes sont suffisantes pour que la souffleuse y renverse des tonnes de neiges.
Les équipes
Pour faire ce travail délicat, il faut avoir des équipes qui se soutiennent et sont capables de résoudre tous les problèmes en clin d’œil, sinon il est possible que le travail ne finisse pas à temps. Les inconvénients qu’il y a certaines équipes qui comptent plus sur d’autres, car chaque secteur, il y a deux voitures qui travaillent ensemble, c’est-à-dire chacune doit faire son travail, mais souvent, il y a une équipe qui travaille plus qu’une autre et ce comportement peut causer des soucis durant le roulement du travail, d’autre un Agent de stationnement qui aime discuter et faire contrôler tout dans une façon qui empêche les proposés d’exécuter leurs travaux. Aussi, l’absence de harmonie entre le chauffeur du camion et le proposé peut aussi avoir un impact négatif sur le travail.
Conclusion
Faire un travail pareil a besoin de patience, et pour l’exécuter, il faut avoir une harmonie entre les équipes, chaque travail contient des inconvénients, en plus, les citoyens doivent être discipliner pour que le travail se réalise rapidement, citoyens et employés sont au service de leur ville. A.M
